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要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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寶貝說他同體驗事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

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數位科技正以極快的速度影響教育,新北市政府教育局與遠見?天下文化事業群合作,昨天在三重區三和國中首度舉辦「啟動未來?自主i學習」國際論壇,上午邀請來自新加坡及香港的學者擔任特聘講座,提供國外數位學習教育推廣經驗,下午則由來自新北市、臺市、臺南市、宜蘭縣等地的傑出數位教師進行教學設計分享。

論壇首先由公益平臺基金會董事長嚴長壽進行論壇引言,接續由新加坡南洋大學教授黃龍翔及香港大學教授羅陸慧英進行研究分享,以活潑教學方式,改善教學模式。

教育副局長蔣偉民表示,資源整合與共享是數位學習的重要利器,新北市致力推動行動學習,主要分兩個面向:分區策略聯盟及發展智慧校園,前者以三十六校行動學習學校組成社群,擴散分享各類教學經驗;後者以親師生平台為基底,建置新北智慧校園,發展新北市教育雲「大數據分析」技術,提供教育更為智慧有效之追蹤、預測、分析、評估及建議資訊。

工商時報【李書良╱綜合報導】

中美貿易戰又傳新戰場,這次是發生在「平?車」上。中國機電商會電動平?車分會透露,美國對中國平衡車產業發起新的337調查即將立案,這也是去年底以來,美國連續對中國平衡車發起的第3宗337調查。

平?車是近幾年在城市間新興起的產品,頗受年輕人歡迎。綜合陸媒報導,平衡車行業目前有4千億元人民幣(下同)的規模,僅2015年,中國平?車出貨量就達到1,200萬台,相關生產廠家超過1千家,出口主要市場為美國,占近60%。

經濟參考報報導,美國對中國平衡車產業發起新的337調查即將立案,這是2015年底以來,美國連續對中國平?車發起的第3起337調查,中國平衡車行業將共同應對,並於日前中國平?車分會成立當天,正式啟動中國乃至世界首個「平衡車團體標準」的制定。

對此,中國機電產品進出口商會會長張鈺晶表示,平?車產業在過去兩年經歷爆發式發展,到出口市場的無序競爭,再到隨後而來的出口市場秩序問題和產品品質及安全問題,行業迅速進入膠著期。

報導稱,337調查主要針對進口產品侵犯美國智慧財產權的行為,其特點之一是時間進程非常快,一般是12到16個月結束;二是措施嚴厲,只要是不應訴或者敗訴就無法進入美國市場。

尤其是普遍排除令這一最具殺傷力的手段,一旦簽發,列入其中的產品不論來源、產地、進口商、所有人、銷售商等,均一律不得進入美國進行銷售。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

免出門報【記者陳秀蘭╱綜合報導】

今年亞太經合會(APEC)由秘魯主辦,APEC年會召開前夕,一度以費用太高,反對中國大陸提出興建兩洋鐵路的秘魯,最近態度出現轉圜。秘魯新政府14日說,連接南美洲大西洋和太平洋港口的兩洋鐵路,如果改道通過玻利維亞,方案或許可行,他們願意研究。

兩洋鐵路,指的是穿越南美洲大陸,連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設項目。這是大陸國務院總理李克強去年9月訪秘魯,雙方同意就兩洋鐵路展開可行性研究,並簽署協議,這也被視為是其訪秘魯的重要成果之一。而外界也認為兩洋鐵路如果順利興建,可以打破目前美國控制的巴拿馬運河對國際物流的壟斷地位。

不過,這條穿越亞馬遜河和安地斯山脈、長達5000多公里的鐵路,爭議不斷。

穿越地球之肺惹獨家

環保團體更以其穿越「地球之肺」來形容建鐵路對生態雨林的破壞。今年7月秘魯政黨輪替,新上任的總統庫琴斯基(Pedro Pablo Kuczynski),就與前任總統不同調,庫琴斯基以其造價高達600億美元,稱其成本太昂貴,而且會破壞環境,打臉北京,反對大陸提議的「兩洋鐵路」。

但據BBC中文網14日報導,秘魯交通部長比斯卡拉接受當地廣播公司RPP的採訪時說,如果鐵路線路穿過玻利維亞,項目耗資135億美元,其中包括在秘魯投資的35億美元。

比斯卡拉說,這個數字仍然很高,但已經熱銷不是天文數字,秘魯願意研究這個項目。他並進一步指出,如果採納玻利維亞線路,那麼鐵路項目的環境破壞程度就會減少,也使秘魯這個內陸鄰國能夠更容易進入太平洋的出口市場。

玻利維亞秘魯將協商

玻利維亞一直希望能開通一條得以通往太平洋的通道。比斯卡拉透露,下周玻利維亞的公共工程部長和財政部長將訪問秘魯,屆時兩國將就該鐵路項目繼續進行談判。

比斯卡拉這項說法,也被外界解讀是剛上任的秘魯新總統已改變態度,不再反對兩洋鐵路興建,這也使得兩洋鐵路興建出現轉圜。

兩洋鐵路

兩洋鐵路指的是橫跨南美洲大陸,連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設項目,東起大西洋海岸的巴西東南重鎮─里約熱內盧,向西北方向延伸,然後經過亞馬遜河熱帶雨林、穿越安地斯山,最後從巴西邊境進入秘魯境內,並在秘魯港口入海。鐵路全長將達5000公里,其中約2000里為現有鐵路系統,另外將新修建3000公里。(陳秀蘭)

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